Die Delegiertenversammlung der EVP des Kantons Zürich hat sich mit allen zu einer Stimme für die Limmattalbahn ausgesprochen. Damit unterstützt die Partei ein zukunfsgerichtetes Projekt, welches mithilft Verkehrsprobleme zu lösen und das Umsteigen auf den öffentlichen Verkehr zu fördern.

In Zürich trafen sich vor einigen Tagen über 60 Delegierte der EVP des Kantons Zürich um zur kantonalen Abstimmung vom 22. November 2015 über die Limmattalbahn Stellung zu nehmen. Kantonsrat Gerhard Fischer, Bäretswil, referierte zur Vorlage.

Von Zürich Altstetten, über Schlieren, Urdorf, Dietikon Spreitenbach bis Killwangen ist die Streckenführung mit einem Tram vorgesehen. Auf der über 13 Kilometer langen Strecke sind 27 Haltestellen im Abstand von rund 500 Metern vorgesehen. Damit wird eine Stadtbahn (analog Glattalbahn) realisiert, welche der Feinerschliessung dient. Damit ist sie optimal geeignet, das Umsteigen auf den öffentlichen Verkehr zu fördern und das Verkehrswachstum umweltfreundlich aufzufangen. Mit der Zustimmung durch die Bevölkerung soll im 2022 die Inbetriebnahme realisiert werden. Die Kosten von 755 Mio. Franken beinhalten auch die Strassenanpassungen, Velo- und Fussgängerverbindungen, Platzgestaltung und ein Depot. Die Finanzierung wird zu ¾ durch den Kanton Zürich und ¼ den Kanton Aargau getätigt. Dabei sind Infrastrukturkosten-Beiträge des Bundes von rund 1/3 eingeplant. Für die Gemeinden bleiben deshalb die Kosten in überschaubaren Grenzen. Nach Gerhard Fischer ist die Limmattalbahn die „logische Antwort auf das Wachstum im Limmattal und schafft dringend notwendige Transportkapazitäten und entlastet die Strassen.“ Die Stadtbahn garantiert zudem ihren Passagieren eine bequeme, rasche und zuverlässige Fahrt ans Ziel für private und geschäftliche Fahrten. Im Gegensatz zu möglichen Busverbindungen wird der Autoverkehr nicht behindert und die Fahrzeiten sind zuverlässig und engmaschig. Die Bahn transportiert im Vergleich zum Bus zwei- bis dreimal mehr Fahrgäste und fährt zudem leise, komfortabel und schnell. Ein Umsteigen auf der Strecke ist nicht mehr notwendig.

Nach angeregter Diskussion empfiehlt die EVP-Delegiertenversammlung mit nur einer Gegenstimme eine klare Zustimmung zur Vorlage.

Für Auskünfte
Gerhard Fischer, Kantonsrat EVP, Bäretswil, 079 728 83 85, E-Mail schreiben
Peter Reinhard, EVP-Kantonsrat, Kloten, Mobile 079 402 38 82, E-Mail schreiben